处理后产品拉运车（类型车）：2台拉运车，三轮封闭式车厢，电机驱动，带自卸（如不需要可忽略）。

生产技术承诺

1、本工艺设计处理老化油泥、浮渣、生物泥：加工能力20吨/日。

2、老化油泥、（浮渣）经处理后的回收污油进入甲方污油收集系统。

3、产生的水、泥杂、气体按厂家要求，定向处置。

4、按时完成合同量。

新建老化油独立处理装置

针对上述老化油对电脱水器的影响，在某联合站脱水转油岗，新建一套老化油处理系统，此套系统是在脱水转油站原有流程不变的基础上新建一套分开、独立式热化学处理老化油工艺流程，对老化油进行处理，其中包括7.8m×12m游离水操作间一座及操作间工艺：***3.6m×16m游离水脱除器一座，1.25兆瓦相变加热炉一台。新建老化油处理系统设计规模为大处理量：340t/d；由于在yuan油的开采过程和集输过程中,有机会进行机械搅拌,并且油中又存在天然乳化剂,这就造成了油、水充分乳化和稳定的条件,形成了yuan油乳状液。此工程投产运行后，运用该系统单独处理老化油，完全满足了设计需要的指标，外输油含水＜0.5%。同时，由于该系统的独立性，也解决了老化油对电脱水器影响。

老化油“四单一混”流程，原污水输送流程

（1）污水输送工艺不合理。由图2可见，尽管该联合站外输污水355mg/L，但外站接到的污水含油905mg/L，zui高时达到5000 mg/L，主要原因是400m3污油池这部分污油进入外输污水系统造成的。

（2）站内收油设施及工艺无法连续收油。该联合站站内老化油回收设备主要是1台螺杆泵和1台摆动式转子泵，螺杆泵排量小，运行振动大，经常造成收油管线振裂，转子泵经常损坏，上述原因造成老化油无法连续收油。

（3）外站工艺造成老化油含水过高，影响处理效果。外站聚A1、A2老化油输送管线没有伴热，老化油粘度较高管线经常凝堵，因此该管线采用掺水伴热输送，含水量达到60%以上，处理难度较大。由于上述原因造成站内老化油处理效果不好。